Необъявленная война

5 октября 2012 | раздел: Спецтема | прочитан: 1475 | id: 2393
Необъявленная война
Более 2 тысяч погибших, 15 тысяч травмированных, каждые 20 минут происшествие с тяжкими последствиями, 11 погибших в среднем за каждые сутки, в среднем каждые 129 минут гибнет один человек, а 85 травмированы…

Нет, вы не угадали – это не сводки с театра военных действий и не статистика кровавой деятельности террористических организаций. Это данные по ДТП за 6 месяцев 2012г. в Украине(!).

Смертность в результате ДТП в нашей стране в 5 раз (!) выше, чем в европейских странах. И это при том, что общее количество автомобилей в Украине составляет всего 2% от всего количества автомобилей находящихся на территории Европы. Мы печально лидируем и по такому показателю, как смертность пешеходов под колёсами транспортных средств.

Приведу некоторые цифры, которые лучше меня дадут вам понимание всей трагичности происходящего.

Вина водителей составляет львиную долю от общего числа ДТП:
— превышение безопасной скорости движения – 23,8%;
— нарушение правил манёвра – 19,7%;
— нарушение правил переезда перекрёстков – 7,3%;
— несоблюдение дистанции – 7%;
— управление транспортным средством в состоянии алкогольного или наркотического опьянения – 6,6%;
— выезд на полосу встречного движения – 6,5%;
— переезд пешеходного перехода – 4,9%.
Вина пешеходов составляет:
— переход улицы в неустановленном месте – 6,7%;
— неожиданный выход пешехода на проезжую часть – 5,6%;
— пешеходы в нетрезвом состоянии – 2,3%.

Остальные причины ДТП относятся к разряду «разное» и анализировать их мы не будем.

Итак, из приведённых цифр напрашивается главный вывод – отношение наших сограждан, участников дорожного движения, к ПДД мягко назову пренебрежительное, а по сути преступное, т.к. зачастую приводит к необратимым последствиям и трагедиям. Взять хотя бы ДТП, связанные с пересечением автомобилями ж/д переездов. Скажите, сколько ещё должно произойти трагедий, чтобы каждый водитель задумался о возможных последствиях, а не надеялся на русский авось: «А, пронесёт. Эх, проскочу!», а ведь не всегда получается. В итоге имеем печальную статистику с колонками бездушных цифр, за которыми стоят живые люди и их жизни и здоровье.


Причин ДТП много. Плохие дороги, скоростные автомобили, которым они соответствуют, отсутствие должного медицинского контроля о здоровье водителей, управляющих автомобилями, нет обязательной системы повышения квалификации для профессионалов и т.д.

Рассмотрим некоторые подробнее. Сегодня, впрочем, как и вчера, «за долю малую» любой желающий может получить любую медицинскую справку, в т.ч. и при оформлении документов для получения водительского удостоверения. Поэтому за рулём и оказываются люди с существенными нарушениями психического здоровья и наркоманы. Известны случаи, когда водительское удостоверение получали люди, состоящие на учёте в псих диспансере (!).


Да и сами медики к процедуре медосвидетельствования будущих обладателей прав на вождение автотранспортом относятся формально, не задумываясь о возможных последствиях.

Не существует сегодня и системы повышения квалификации водителями-профессионалами, которые работают в сфере грузо- и пассажироперевозок, как это было в советское время. Даже крупные автотранспортные предприятия не имеют своих учкомбинатов, нет их и в отрасли в целом. Понятно, что это весьма затратное и хлопотное дело, но разве человеческие жизни и здоровье того не стоят?!

Качество дорог в Украине желает лучшего. За 20 лет независимости они были так же независимы от модернизации, особенно те дороги, которые имеют местное значение. Последнее время ими начали серьёзно заниматься, но сколько ещё потребуется денег и того же времени, пока ситуация кардинально измениться?



СПРАВКА
Общая протяжённость автомобильных дорог Украины – это более 172 тыс. км дорожного полотна. Большая часть из них имеет твердое покрытие. Тем не менее, украинские дороги общего пользования редко соответствуют международным требованиям: по состоянию покрытия, количеству полос, наличию развязок. Кроме того, практически все автодороги проходят через населенные пункты, что приводит к ограничению скорости движения и, как следствие, нарушению требований к международным транспортным коридорам.

3 сентября 2012 года в Украине принята новая концепция развития автомобильных дорог на 2013-2018 годы.

Основная цель концепции – обеспечение эффективного финансирования и развитие уже существующей сети автомобильных дорог по маршрутам международных национальных транспортных коридоров. Правительство Украины также намерено повысить безопасность движения, комфортность и экономичность перевозок пассажиров и грузов. На 2013-2018 годы запланировано и реформирование системы управления автомобильными дорогами.

Сегодня в Украине 170 тыс. км автомагистралей, которые требуют ремонта. Об этом заявил премьер-министр Украины Николай Азаров. В 2010-2011 годах было построено и отремонтировано более 4 тыс. км автодорог, против 10 км в 2009 году, сообщает пресс-служба Кабмина.

По мнению главы украинского правительства, темпы ремонта дорог нужно увеличить в 5 раз, чтобы за 10 лет вся сеть автомобильных дорог была модернизирована полностью.



Думаю при таких темпах строительства и модернизации украинских автодорог далеко по ним не уедешь, да и быстро тоже. Но, главное, второе ещё и потенциально опасно.

Что касается правового нигилизма наших сограждан, участников дорожного движения, то тут мне и сказать-то нечего. Приведённые мною выше цифра красноречиво сами за себя говорят.

Только одно единственное хочу сказать всем: «Дорогие мои сограждане, перестаньте убивать и калечить друг друга! Ведь жизнь и здоровье – самый бесценный дар, который мы получаем от Бога. Давайте его ценить и беречь!»

Афанасий ПЕТРОВ, специально для «КВ»





Другие материалы раздела «Спецтема»:
Кому достанется гарбуз?
Этот вечный огонь, нам завещанный одним, мы в груди храним
Терроризм без границ и национальности
Оппозиция рассказала, чем её законопроект о независимости судей лучше президентского
Всё проходит. И это пройдёт
Господень суд грядёт…
Моя милиция меня…
Язык таки доведёт...
Должен? Плати! ОГИС не жди!
27 лет – не юбилей, но ещё одна зарубка на сердце
Сепаратизм и федерализм не близнецы, не братья… (часть вторая)
Сепаратизм и федерализм не близнецы, не братья… (часть первая)





Поиск по сайту

  


Новости партнеров:


Приостановлена работа донецкой фильтровальной станции
Из-за активных боевых действий, которые происходят в районе фильтровальной станции, временно ее деятельность приостановлена. далее
С приходом весны жители Донецка останутся без воды
В Донецке запланированы работы по замене сетей горячего водоснабжения. В связи с этим 29 февраля, 1 и 2 марта временно будет отсутствовать горячая... далее
В ближайшие три дня в Донецке будут перебои с водоснабжением
Проведение ремонтно-профилактических работ станет причиной прекращения подачи горячей воды 24, 25 и 26 февраля у некоторых потребителей города... далее
В Донецке обесточено 7 трансформаторных подстанций
По причине проведения ремонтных работ в городе обесточено 7 трансформаторных подстанций. далее
В Донецке проходят ярмарки
Доброй традицией стало проведение в Донецке ярмарок выходного дня. 6 и 7 февраля такое мероприятие было проведено в центре Буденновского района. далее
Донецкие коммунальщики восстановили работу 2-х котельных
За минувшие сутки работниками жилищно-коммунального хозяйства в Донецке восстановлена работа 2-х котельных. далее
В Донецке относительно спокойно
Минувшие выходные в Донецке прошли относительно спокойно. Активные боевые действия на территории города не фиксировались. далее
В Донецке подорвали памятник Ленину
Жителей центральных районов Донецка около 4 часов разбудил звук мощного взрыва. далее




Герой Советского Союза Осыка Демьян Васильевич
Осыка Демьян Васильевич – помощник командира 46-го штурмового авиационного полка 14-й смешанной авиационной дивизии Военно-воздушных сил Северного... далее

Дети

В период с 1 по 7 февраля в Донецке родились 82 малыша
В их числе 39 мальчиков и 43 девочки. У жительницы Калининского района – двойня (мальчики).

Информация

Управление земельных ресурсов г.Донецка
Подборка материалов о земельных ресурсах г.Донецка далее


Великая Борьба
10 причин почему вы должны прочитать эту книгу ... далее
Патриархи и пророки
Уважаемые посетители нашего сайта, интересующиеся вопросами духовности. Предлагаем вам для ознакомления и дальнейшего возрастания в Господе и в вере... далее

Социальная реклама





© 2009 - 2017 Газета «Кальмиусские вести».
Свидетельство о регистрации от 17.11.2009г. ДЦ № 2786-413 Р.
Адрес для писем: 83050, Донецк-50, а/я 430. Телефон редакции: 349-04-80. E-mail: editor@kv.dn.ua
Все права на материалы, размещенные на сайте КВ (kv.dn.ua), охраняются в соответствии с законодательством Украины.
При цитировании и использовании любых материалов ссылка на КВ (kv.dn.ua) обязательна.
При цитировании и использовании в интернете гиперссылка (hyperlink) на http://kv.dn.ua обязательна.
Точка зрения редакции может не совпадать с точкой зрения авторов материалов.
За содержания рекламных материалов редакция ответственности не несет.



Главная | Мой город | Публикции | Точка зрения | Юристконсульт | Афганистан | В вечном долгу | Духовность | На досуге | Видеофакт | Актуальное интервью Старый сайт